De Hongria a Sabadell a Sukhoi (3a Part)
Encaramos el último tramo del viaje con el tiempo pisándonos los talones y con más de una sorpresa inesperada.
Encaramos el último tramo del viaje con el tiempo pisándonos los talones y con más de una sorpresa inesperada.
Finalment ens vam fer a l’aire en una 1ª etapa per Hongria, Eslovènia, i Itàlia. Destinació: Albenga.
Viatjar amb un avió dissenyat per a ser inestable no és el més còmode, però sí que és una experiència interessant.
Al voltant de les 11:00 hores locals ha aterrat a l’Aeroport de Sabadell el nou avió Tecnam P92-JS, EC-MMT que passa a formar part de la flota de l’Aeroclub.
En aquesta segona part de l’anàlisi, tal com vam prometre, us ensenyarem com poder configurar l’aplicació amb un simulador de vol
Air Navigation es una aplicación para sistemas operativos móviles (iOS/Android) que permite a los pilotos VFR mejorar la conciencia situacional de nuestra navegación en tiempo real.
– Perpignan Tower, EC-JTI, bon jour – EC-JTI, Perpignan Tower, bon jour, go ahead – EC-JTI, Cessna 172 VFR from Sabadell, 2000 feet over the coastline, 5 minutes out of Sierra Charlie point inbound with information Tango, request instructions for joining the circuit – E-TI, proceed direct to final runway 33, report over the pelicandrome at…
A continuació la segona part de l’interessant relat del viatge del pilot de l’Aeroclub, Albert Blanch, fins a Finisterre el passat mes de novembre. Un cop hem completat la preparació de la ruta i revisat tots els detalls, ens anem a volar. Esteu preparats? anem a l’avió i comença el vol!! Dia 1 – Dijous…
Des de finals de febrer 2015, després d’un accident de circulació, portava uns mesos sense volar. Tenia ganes de recuperar com més aviat millor les sensacions, l’experiència i l’emoció de volar el més aviat possible
Com ja vam anunciar fa poc, amb el retard progressiu de l’hora de l’ocàs arriba la primera excursió del 2016.